聚氨酯护舷|龙奥橡塑|潍坊聚氨酯护舷厂家

充 气橡胶靠球是采用挂胶子布做骨架材料制作而成的橡胶密闭容器，靠球内充满压缩空气后可浮于水面，聚氨酯护舷，以做为船与船靠泊STS（ship and ship）和船与船头靠泊STD（ship and dock）的重要缓冲介质。同时充气橡胶靠球可吸收船舶运动的冲击能量，聚氨酯护舷生产商，减小船舶的反冲力，较大地提高船舶停泊的安全性。

护舷基本结构：

（1）外层胶

覆盖在靠球外面的橡胶层，用以保护护舷骨架材料和内层胶免受外力损伤或磨损，使护舷在任何天气下都可正常使用。

（2）帘线胶

帘线胶层是靠球的强力层，其骨架材料锦纶6'帘子线采用的是制作轮胎使用的高强力帘子线，该帘子线密度为每10厘米中有90（±1.5）根锦纶，单根三股，潍坊聚氨酯护舷厂家，断裂强力达313.6N。充气橡胶靠球帘子线采用布局合理的整体缠绕方法，聚氨酯护舷销售商，使得靠球各个部位的受力收缩率明显**过国标要求。

（3）内层胶

靠球内壁的橡胶层，用来防止气体的渗漏，保持护舷气压。充气橡胶靠球所采用的是进口优质橡胶，故橡胶更具弹性、粘结性和保气性。

（4）端部法兰

放置在护舷两侧的金属制件，可用于吊装和充排气。

船用气囊的生产和应用主要参照两个行业标准来执行：CB/T3795《船舶上排、下水用气囊》、CB/T3837《船舶用气囊上排、下水工艺要求》。

　　*科工委制定的《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》中，将气囊下水作为一种认可的下水方式列入其中，并规定二级Ⅰ类企业允许采用气囊下水方式，同时对采用气囊下水的设施设备也提出了相应的要求。