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充气橡胶护舷是橡胶护舷中所占比重非常大的一种，其所用的几种橡胶材料都有哪些区别呢？

　　一般充气橡胶护舷的橡胶含胶量是50%以上，目前市场上大多橡胶护舷使用较为普遍的橡胶有天然橡胶和含有再生胶的天然橡胶，其中要数泰国三号烟片橡胶质量好。

   充气橡胶护舷的生产中要使用三种橡胶：内层胶、帘线胶和外层胶。含胶量67%的越南3L天然橡胶由于其在密度和拉伸性上很强的优越性而被当做是做内胎较好的材料，靠球，但是其并不适合做外层胶；帘线胶跟气囊的上的胶是一样的；一般外层胶在帘线胶的基础上加上了氯丁胶和其他的化学试剂，使得橡胶更具耐酸、碱、耐海水腐蚀的性能，抗老化的性能也有所提高。

游艇靠球的橡胶老化有什么表现特征？

其实游艇靠球已经被广泛的运用的到了生活中来，靠球生产厂家，尤其是对于那种比较接近于海边的地带，更是能够高频率的看到游艇靠球的身影，其实对于整个游艇靠球，对该国的船业上来讲能够起到相当重要的地位，游艇靠球使用久了之后也会老化，那么游艇靠球的橡胶老化有什么表现特征？

不管是交通方面还是在运输方面，轮船几乎都能够起到不能够被埋没的作用，当然这样的重视度也加大了对于游艇靠球的认可，正是这种现状更是进一步的促进了游艇靠球的前进的步伐，或许这才是连带作用。

其实很多期间，多半都是选置橡胶来作为游艇靠球较基本的材质，靠球供应商，因为这种材质在弹性方面有更好的**性，但是不难避免的便是那老化的特点，这几乎永远都伴随在优越性的背后，逐渐的影响的游艇靠球的年限。

这种状况或许会在制作过程中，或者在平日的使用中，山东靠球生产厂家，多种原因的拥簇下导致游艇靠球老化现状，让游艇靠球失去较基本的价值，像是变色啊，或者说是那种龟裂的状态都是较基本的表现。