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充气护舷漏气后，我们一般要先进行以下处理：粘贴：寻找一处可支撑千斤顶的地方，压力要求硫化板每平方厘压力达到8——16kg（如长50cm宽15cm要求加压6吨到12吨），把需要修补的护舷放气，修补处放平整，打磨干净，均匀涂刷胶浆，把三层粘到一起的帘布按线向与护舷破损口线向垂直粘贴、压实，上面盖上垫布或纸张（以避免与铁板粘接）。将铁板均匀加热，用温度计测量被烧铁板的背面至160℃时，停止加热，这时铁板温度会继续上升，等到温度下降到170℃时，（2cm铁板下降到175℃），充气橡胶护舷报价，以此面压到铺好材料的护舷上，修补材料不能**出铁板的面积，充气橡胶护舷价格，铁板上面放千斤顶加压8——16kg/cm，待到铁板温度降到60℃或常温时，即可撤掉，充气橡胶护舷制造商，检查粘贴牢固后，即可充气使用。

目前实心橡胶护舷所采用的行业标准是《HG/T 2866-2003 橡胶护舷》，《GB/T 21537-2008 锥型橡胶护舷》。充气式橡胶护舷在国内采用的行业标准是《CB-T 3948 船用充气橡胶靠球》以及国际ISO标准ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。填充式漂浮橡胶护舷是近几年出现的新产品，充气橡胶护舷，目前尚无国际标准以及行业标准。

护舷的运输

      1）护弦运输方式为汽车运输。

　　2）护舷在装卸过程中，采取正确的吊装方式，应当保持清洁，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、划，护舷放置要稳固。

　　3）放置好的货物要坤扎结实，确保在整个运输过程中货物不移位、不松动。

　　4）货物到*场地后，用合适的起重吊装设备卸车，避免发生损坏和碰撞。