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护套式充气橡胶护舷（网型靠球）

护套式充气橡胶护舷（靠球）是一种具有高强度、高耐磨性的护舷系统。其**的外观特点就是：充气护舷的本体外由一张轮胎链条网包裹，码头护舷，从而延长了护舷本体的使用寿命。所使用轮胎全部经过特殊处理，使表面更佳美观；其链条全部经过热镀锌处理耐海水腐蚀性能较强。

船用靠球的检测根据ISO17357:2002船用靠球出厂要做一下试验

　　1.橡胶材料试验，包括外层胶和内层胶

　　2，尺寸检查

　　船用靠球的尺寸检测应该在初充气压力下完成，尺寸偏差如下

　　a） 长度：+10%，-5%；

　　b） 直径：+10%，-5%；

　　直径应该至少在靠球中间段的两个以上部位测量，码头护舷销售商，并取平均值。

　　3、气密性检测

　　靠球充气达到初始内压，30min内应无泄漏。

　　4.水压试验

　　将靠球充水，内压达到10kpa时记录纵向长度和周向长度。继续充水，内压达到表4或表5所列的0%变形量试验压力时，保持10min，无水泄露，且靠球无损坏。

船用气囊的生产和应用主要参照两个行业标准来执行：CB/T3795《船舶上排、下水用气囊》、CB/T3837《船舶用气囊上排、下水工艺要求》。

　　*科工委制定的《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》中，潍坊码头护舷，**将气囊下水作为一种认可的下水方式列入其中，并规定二级Ⅰ类企业允许采用气囊下水方式，同时对采用气囊下水的设施设备也提出了相应的要求。