气囊,龙奥橡塑气囊,山东船用上排下水气囊

船用气囊的结构及特点

　　船用气囊结构形式：气囊为长圆柱形，由橡胶和锦纶帘子布分3层构成。内外层均为橡胶层，中间是锦纶帘子布层。

船用气囊特点

　　(1)气囊是以*特的整体缠绕工艺成型，其囊壁无接缝。各向强度均衡，船用上排下水气囊销售商，因此增加了抗爆裂强度和抗冲击疲劳次数;

　　(2)因其利用压缩空气作为缓冲介质，具有柔软的避压效果，气囊，吸收冲击能量大，作用于搬运物应力低，且耐冲击性能优异。

橡胶气囊适用温度广泛在—10℃～+90℃的范围内，潍坊船用上排下水气囊，橡胶气囊的材质不会发生变化。

橡胶气囊为桥梁、建筑现场施工轻型化提供了*的条件预应力空心板混凝土构件，由于采用橡胶气囊，其重量比非预应力实心构件轻20%以上，因此减轻建筑物上部结构的重量，船用上排下水气囊生产商，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。