护舷基本结构：
（1）外层胶
覆盖在靠球外面的橡胶层，用以保护护舷骨架材料和内层胶免受外力损伤或磨损，使护舷在任何天气下都可正常使用。
（2）帘线胶
帘线胶层是靠球的强力层，其骨架材料锦纶6'帘子线采用的是制作轮胎使用的高强力帘子线，该帘子线密度为每10厘米中有90（±1.5）根锦纶，单根三股，断裂强力达313.6N。充气橡胶靠球帘子线采用布局合理的整体缠绕方法，使得靠球各个部位的受力收缩率明显**过国标要求。
（3）内层胶
靠球内壁的橡胶层，用来防止气体的渗漏，保持护舷气压。充气橡胶靠球所采用的是进口优质橡胶，故橡胶更具弹性、粘结性和保气性。
（4）端部法兰
放置在护舷两侧的金属制件，可用于吊装和充排气。
充气护舷漏气后，我们一般要先进行以下处理：粘贴：寻找一处可支撑千斤顶的地方，压力要求硫化板每平方厘压力达到8——16kg（如长50cm宽15cm要求加压6吨到12吨），把需要修补的护舷放气，横滨护舷，修补处放平整，打磨干净，均匀涂刷胶浆，把三层粘到一起的帘布按线向与护舷破损口线向垂直粘贴、压实，上面盖上垫布或纸张（以避免与铁板粘接）。将铁板均匀加热，用温度计测量被烧铁板的背面至160℃时，护舷，停止加热，这时铁板温度会继续上升，等到温度下降到170℃时，潜艇用充气橡胶护舷，（2cm铁板下降到175℃），以此面压到铺好材料的护舷上，修补材料不能**出铁板的面积，漂浮橡胶护舷，铁板上面放千斤顶加压8——16kg/cm，待到铁板温度降到60℃或常温时，即可撤掉，检查粘贴牢固后，即可充气使用。
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主要经营充气护舷,气囊,泡沫护舷,码头护舷,游艇护舷。
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我们公司在加工业内一直都是*，业绩好，主营的充气护舷,气囊,泡沫护舷,码头护舷,游艇护舷等都经过了专业机构的认证和众多客户的**，真正的值得信赖！
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