目前实心橡胶护舷所采用的行业标准是《HG/T 2866-2003 橡胶护舷》,山东充气橡胶护舷,《GB/T 21537-2008 锥型橡胶护舷》。充气式橡胶护舷在国内采用的行业标准是《CB-T 3948 船用充气橡胶靠球》以及国际ISO标准ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。填充式漂浮橡胶护舷是近几年出现的新产品,潍坊充气橡胶护舷,目前尚无国际标准以及行业标准。
与传统的弹压式橡胶护舷相比,充气橡胶护舷生产厂家,充气护舷具有以下优点:1、吸收冲击能量大,充气橡胶护舷,对船舶反冲击力小;2、按装简单;3、弹性好,不会在压缩的作用下变形。4.重量轻实用经济;5、倾斜压缩性能不降低。橡胶充气护舷已经广泛应用于油轮、集装箱船、游艇、海洋平台、大型船坞、军港码头、大型桥墩等。
船用气囊的生产和应用主要参照两个行业标准来执行:CB/T3795《船舶上排、下水用气囊》、CB/T3837《船舶用气囊上排、下水工艺要求》。
*科工委制定的《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》中,将气囊下水作为一种认可的下水方式列入其中,并规定二级Ⅰ类企业允许采用气囊下水方式,同时对采用气囊下水的设施设备也提出了相应的要求。