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船舶利用气囊下水是一项具有我国自主知识产权的创新技术,是一项较具发展前途的新工艺,它克服了以往中小船厂船舶修造能力受制于滑板、滑道等传统工艺的制约,因具有投资少、安全可靠的特点而受到了造船行业的欢迎。
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橡胶气囊,QT气囊,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模,是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。
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船用气囊沉箱上驳前准备工作,要求如下:
当气囊起升30㎝时,放置垫墩并将气囊放气,气囊放气时要均匀操作,使沉箱平稳落在垫墩上。
千斤顶高压油泵及台车就位,并进行全面检查,确保完好,QT气囊报价,以保证安全。
半潜驳坐底驻位区域,测量坐底潜驳四角高程,QT气囊供应商,确保半潜驳轨道与纵移轨道在一直线上。
用钢轨连接转换平台和半潜驳间的轨道,并固定牢固。
充气时仔细观察气压表,尽量使气囊中气压相等,尽量避免气囊长度方向产生扭曲,保证沉箱平稳起升。